L’enginyeria del pont requereix materials que combinen la resistència estructural, la duresa i la resistència a la corrosió per suportar dures condicions exteriors i càrregues dinàmiques.
ElPlaca d’acer meteorològica S355J2WPiPlaca metàl·lica rovellada S355J0W, tots dos conformes a EN 10025-5, compleixen aquests requisits amb diferències subtils que influeixen en la seva aplicació.
La distinció clau rau en els seus requisits de temperatura de prova d’impacte. ElPlaca d’acer meteorològica S355J2WPes prova a -20 graus, proporcionant una duresa superior a baixa temperatura i la fa adequada per a ponts en climes freds o variables.
Mentrestant, elPlaca metàl·lica rovellada S355J0Wes prova a 0 graus, ideal per a climes moderats on no s’espera el fred extrem.
Les dues qualificacions tenen punts de rendiment mínims de 355 MPa i fortaleses a la tracció entre 470 MPa i 630 MPa.
Les seves composicions químiques inclouen coure, crom i níquel, que promouen el desenvolupament d’un estableplaca metàl·lica rovelladaPàtina protectora.
Aquest recobriment natural redueix les taxes de corrosió i amplia la vida de la vida del pont alhora que minimitza els esforços de manteniment.
En termes de fabricació, ambdós acers presenten una excel·lent soldabilitat, permetent fabricar components de pont complexos de manera eficient.
Les articulacions soldades mantenen la resistència a la corrosió i la força mecànica similar al material base, garantint la integritat estructural.
L'ús deplaques d’acer cortencomPlaca d’acer meteorològica S355J2WPiPlaca metàl·lica rovellada S355J0WTambé ofereix beneficis mediambientals reduint la necessitat de recobriments de pintura i emissions associades.
En última instància, l’elecció entre aquests dos graus en la construcció del pont depèn de les condicions ambientals i del pressupost.
Per a regions més fredes, la duresa dePlaca d’acer meteorològica S355J2WPproporciona marges de seguretat millorats, mentre quePlaca metàl·lica rovellada S355J0WN’hi ha prou en climes més suaus mentre ofereix els mateixos beneficis de resistència a la corrosió.
